明史 125

朱衡被召入朝廷任工部尚书，都御史翁大立代理他的职位，上奏说：“漕河利用泉水，然而地形东高西低，没有湖蓄积它就会干涸，所以漕河以束都有水柜；没有湖排泄水就会演决，所以漕河以西都有深壑。

　　黄河水逆流奔泻，就把昭阳湖作为河水漫流的地区；大水往东奔突，就把南阳湖作为蓄积河水的地方。

　　应当从回回墓开通以到达鸿沟，让谷亭、湖陵的水都流入昭阳湖，立即疏通鸿沟废渠，引昭阳湖水沿着沟渠往东到留城。

　　湖水退后所形成的沙滩，又可获得土地敷千顷。”翁大立又说：“薛河水流湍急汹涌，今完全灌注于赤山湖，流入微山湖然后到达吕孟湖，这就是尚书朱衡的成绩。

　　祇是吕孟之南有邵家岭，黄河水夹带泥沙淤积，地形高仰，秋水按季节到来的时候，容纳的水很少，淹没平旷的田野，夺去百姓土地之利。

　　微山湖的西面是马家桥，近来新修一堤来开通运道，泥土还没有达到坚实．而这时被积水所动摇，以八尺或一丈的堤基，二水夹攻，担心有垮塌的危险。

　　应当疏通邵家岭，让水经由地浜沟到境山然后流入漕河，那磨湖地就可以耕种，河堤不会演决。

　　另在马家桥建立碱水闸，根据旱滂情况开启或关闭，这纔是畅通漕运的长久之计。”全都依从他的主张。

　　隆庆三年七月，黄河在沛县决堤，茶城淤塞，粮船二千余只全在邳州被阻。

　　翁大立说：“臣巡行徐州，沿着子房山，经过梁山，到达境山，进入地浜沟，直奔马家桥，上下八十里之间，可以另外开通一条河道作为漕运。”就是所说的洳河。

　　请集中朝廷大臣议论。

　　皇上于是命令施行。

　　不久，黄河水下降漕运畅通，先前的主张全部停止。

　　这时淮水泛滥，从清河到淮安城西淤塞三十余里，冲决礼、信二坝到达大海，宝应湖堤岸多被毁坏。

　　山东各水从直河流出到邳州。

　　翁大立上报朝廷。

　　这年冬，从淮安板闸到清河西湖嘴疏通河道快要完成，而里口又淤塞。

　　督漕侍郎赵孔昭说：“清江一带黄河五十里，应当修筑堤堰来防止河水泛溢；淮河高良涧一带七十余里，应当修筑堤堰来防止淮水上涨。”皇帝命令赶快疏通里口，与翁大立商议修筑堤堰的事情，并且商讨疏通海口堵塞及开通宝应半月形河道二事。

　　隆庆四年六月，淮河及鸿沟境山疏浚工程竣工。

　　翁大立正上奏报告，各条河水突然泛滥，在仲家浅决堤，与黄河汇合，茶城又淤塞。

　　不久，从泰山庙到七里沟，淮河淤塞十余里，其水从朱家沟旁流出，到清河县河南镇又汇合于黄河。

　　翁大立请求开通新庄闸来通行返回的船只，同时疏通古睢河，排泄二洪之水，并且分支河从鱼沟下到草湾，保护南北运道。

　　皇帝命令新任总河都御史潘季驯规划。

　　不久，黄河在邳州大决堤，睢宁漕运水道淤塞一百余里。

　　翁大立请求开通洳口、萧县二河。

　　适逢潘季驯堵塞各处决口，黄河水归入正流，漕运之船又获得畅通。

　　翁大立、趟孔昭都因延误了漕运粮食而被除去官籍，开通洳口的主张最后没有施行。

　　隆庆五年四月，黄河又在邳州王家口决堤，从双沟以下，南北决口十余处，损失漕船运粮军人数以千讦，吞没漕粮四十万余石，而匙头湾以下八十里全被淤塞。

　　于是，胶、莱海运的主张纷纷而起。

　　正值潘季驯奏请治理邳河工程完成，皇帝以漕运缓慢，派遣给事中雒遵前往勘测。

　　总漕陈蚧及潘季驯都被罢免官职。

　　隆庆六年，依从雒遵的计策，修筑茶城到清河长堤五百五十里，每三里设立一个铺，每个铺安排十个民工，设置官员划分地区而守护。

　　又接着修筑茶城到开封两岸河堤。

　　依从朱衡的计策，修缮丰、沛大黄堤。

　　朱衡又说：“漕河起于仪真到达张家湾二千八百余里，河势共分四段，各段都不相同。

　　清江浦以南，临清以北，都远离黄河，不需多用力。

　　只有茶城到临清，则是拦截各水成为河，与黄河靠近。

　　清河到茶城，黄河也即运河。

　　茶城以北，应当防备黄河决口而流入；茶城以南，应当防备黄河决口而流出。

　　防备黄河就是保护运河的手段，所以从茶城到邳、迁，应高筑两岸河堤，宿迁到清河，应全部堵塞决口，用来防备黄河水的流出，那么，正河就一定会淤塞，去年徐、邳的祸患就在这里。

　　从茶城秦沟口到丰、沛、曹、单，新筑和增筑堤岸来连接缕水旧堤，用来防备黄河水的流入，那么，正河就一定会决口，往年曹、沛的祸患就在这里。

　　两处工程宣告竣工，所以河床加深水受约束，没有从旁边决口和中间溃塌的忧虑。

　　沛县的窖子头到秦沟口，应当修筑河堤七十里，连接古北堤。

　　徐、邳之间，堤岸逼近河床，应当在新堤之外另外修筑遥堤。”诏令依从他的主张，以此命令总河侍郎万恭执行。

　　万历元年，万恭说：“祖宗时造浅水船将近一万只，不是不知道满载节省船只的便利，因为闸河水流浅，所以不敢超过四百石。

　　其形制船底平坦、船仓低浅，底平坦那么入水就不深，仓低浅那么负载就不满。

　　又限制浅水船吃水不能超过六孥，伸直大指与食指相距为一孥，六孥不过三尺左右，明显的吃水很浅。

　　，今不专力遵照执行，却争着雇船搭运。

　　雇船有三个害处，搭运有五个害处，仝都对河道有害。

　　请求完全遵照旧有的规定。”依从他的意见。

　　万恭又请求修复淮水之南平水各闸门，上奏说：“高、宝各湖周围数百里，西边容纳天长七十余河水，仅仅依赖百里长堤，假若阻挡它使不能疏通排泄，这是让堤溃决。

　　因此祖宗的办法是，普遍地建立数十个小闸门在长堤之间，又制定命令说‘祇许挖深湖地，不许增高堤岸’，所以设立浅水船和捞浅役夫来捞取湖中的淤泥用来加厚堤岸。

　　闸门多那么水就容易退落因而堤岸坚固，疏浚勤那么湖就越深而堤岸越厚，考虑得十分深远。

　　近年害怕修闸的辛劳，每坏一闸就堵塞一闸，时间已经很久，各闸全部堵塞，而长堤成为死的堤障了。

　　害怕疏浚的辛苦，每湖水浅一尺就加高堤岸一尺，时间已经很久，湖水捧垫而起，因而高、宝成为水盂一样的城了。

　　况且湖漕不要堤岸就与没有湖漕一样，湖堤不要闸门就与没有湖堤一样。

　　陈管大量建立减水闸数十处，湖水满了就排泄使利于湖堤，湖水退落就关闭使利于湖漕，是最为完备的计策。

　　积蓄时间长然后削减湖水的痕迹不能再得到，湖水将好像使堤的高度降低。

　　请求再建平水闸，闸要密，闸密那么湖水就可疏导，没有涨漫之患；闸要窄，闸窄那么水势就平缓，没有溃决之忧。”尚书朱衡覆奏依照他的请求。

　　于是在仪真、江都、高邮、宝应、山阳设立闸门二十三处，疏浚淤浅共五十一处，各设立捞浅船二只，捞浅役夫十人。

　　万恭又说：“清江浦河六十里，陈管疏通到天妃祠束，灌注于黄河。

　　运输船只出天妃口进入黄河通过清江浦，仅仅半天时间。

　　后来黄河水上涨，逆流注入其口，清江浦于是多处淤塞。

　　谋议的人不控制天妃口而仓猝堵塞它，使淮河水不与黄河水相遇。

　　开挖新河来接通淮河，叫做‘接通清水不接通浊水，可以不被淤塞了’。

　　不知道黄河不是平稳流动之水，夏秋多发生洪水，就向西推送淮水数十里，并且灌注于新开通的河。

　　那个天妃口，只是黄河水的一处淤塞而已。

　　今淮水、黄河汇合于新开通的河口，这是二河的淤塞了。

　　防止一河的淤塞，发生二河的淤塞，又发生淮水、黄河汇合的淤浅。

　　每年役使民工千百人，疏浚治理刚刚完成，水过之后又合拢。

　　又迫使运输船只迂回八里浅滩滞流，然后纔到达清诃，与出于天妃口的方便又有利相比怎么样？请求建立天妃闸，使漕运船只直接到达清河。

　　运完然后黄河水大涨，就关闭闸门断绝黄河水，水退落就打开天妃闸以利于商船。

　　新开河口不进行疏浚也可以了。”于是建立天妃庙口石闸门。

　　万恭又说：“从黄河流入闸河为茶城，到临清板闸七百余里，原先有七十二处浅滩。

　　自从开通新河，汶水平坦宽广，地势高低相差不是很大，七十处浅滩全部变成畅通的水道。

　　祇有茶城、黄家闸汇合之间，运河水大的时候，正好遇上黄河水退落的时节，高低不相连接，因此有茶城黄家闸的淤浅，连续多年发生灾害。

　　祖宗时，曾经建立境山闸，自从新河之水平坦，闸门陷入泥淖将近一丈多n其闸上距黄家闸二十里，下接茶城十里，因原先的基址用石头垒成，可以截留黄家闸外二十里的上游水，连接茶城内十里的下游水，并且挟制二十里水势，直冲十里的急流，没有不胜遇的了。”于是恢复境山旧闸。

　　万恭提出三条建议，尚书朱衡回复可以施行，成为运道永久之利。

　　然而这时，茶城年年淤塞，万恭刚刚上报正河水流平稳，返空船能快速驶出。

　　给事中朱南雍认为返空时多受阻，弹劾万恭隐瞒失职。

　　皇帝严厉斥责万恭，罢官离去。

　　万历三年二月，总河都御史傅希挚请求开通洳河来避开黄河的险阻，结果没有施行。

　　傅希挚又请求疏通梁山以下，与茶城相互利用，旧河淤塞就通行于新河而挖通旧河，新河淤塞就通行于旧河而挖通新河，修筑水坝截断水流，经常使其中一河畅通以防备不必要的忧患。

　　诏令依从他的这些请求。

　　工程还没有完成，而黄河在崔镇决堤，淮河在高家堰决堤，高邮湖在清水潭、丁志等河口决堤，淮城几乎被淹没。

　　知府邵元哲开通菊花潭，用来排泄淮安、壶、寅三城之水，东方的粮食运输稍稍畅通。

　　第二年春天，督漕侍郎张舯认为修筑清水潭河堤工程浩大不能成功，想要让粮船暂时从圈子田运行。

　　巡按御史陈功不同意。

　　河漕侍郎昊桂芳说：“高鄄湖老堤岸，是陈管所修建。

　　以后白昂开通月河，距湖数里，中间修土堤，束边修石堤，首尾建闸门，命名为康济河。

　　它的中堤的西边，老堤的束边，有民田敷万亩，这就是所说的圈子田。

　　河与湖相距太远，老堤毁坏之处没有修筑，于是导致河水流入圈田，又成为一湖。

　　而中堤溃决，束堤独自承受数百里湖水的冲击，清水潭的溃决，形势是必然的。

　　应当遵照弘治年间王恕的主张，顺着老堤修成月河，只修筑东西二堤，费用节省而工程容易成功。”皇帝命令依照奏请的办法去治理。

　　这年，邵元哲修筑淮安长堤，又疏通盐城石磋口下游让水流入大海。

　　五年二月，高邮石堤将要修成，昊桂芳请求在靠近老堤十多丈的地方开挖一条月河。

　　于是说：“白昂康济月河距离老堤太远，人心习惯于月河的安全，忘记老堤在外捍卫的力量。

　　一年又一年，不加以察看，老、中二堤都毁坏，因而柬堤不能单独存在。

　　现在河与老堤靠近，则容易被管辖。”御史陈世宜述说到大江之北的河道，请求在寅应湖堤补筑石堤用来使其外堤牢固，又在石堤的束边再修筑一堤，用来接通月河，漕运船只运行其中。

　　一起议定施行。

　　这年冬，高邮湖土石二堤、新开漕河南北二闸门及老堤加石、增加护堤木城各工程竣工。

　　昊桂芳又与邵元哲增筑山阳长堤，从板闸到黄浦绵延七十里，关闭通济闸不用，而建兴文闸，并且修建新庄各闸门，修筑清江浦南堤，首创板闸漕堤，南北与新旧堤连接。

　　板闸就是原来的移风闸。

　　堤岸、闸门一起修筑，淮、扬漕运之道渐渐安定。

　　万历六年，总理河漕都御史潘季驯修筑高家堰，又在清江浦柳浦湾以束加筑礼、智二坝，修筑宝应、黄浦等八处浅堤，高、宝减水闸四处，又拆除新庄闸然后改建通济闸于甘罗城南。

　　明朝初年逗粮，自瓜、仪到淮安称之为里河，从五坝转到黄河称之为外河，互不相通。

　　等到开通清江浦，在天妃口设置闸门，春夏之交重要的漕运完毕，就关闭闸门来抵挡黄水流入。

　　时间一久其法松弛，闸门不封闭因而黄河水流入。

　　嘉靖末年，培塞天妃口，在浦南三里遂开通新河，建立通济闸使水归于淮水。

　　随后，又依从莴恭的计策，恢复天妃闸。

　　不久，又依从御史刘光国的计策，增筑通济闸门，从仲夏到秋季，每隔一天开放一次返空的漕船。

　　随后，开关不按时，淤塞一天天加重，开通朱家口引清水灌注其中，祗能通行船只。

　　到适时改建甘罗城南，专门流向淮水，使黄河之水不能直接奔流。

　　万历十年，督漕尚书凌云翼认为漕运船只经由清江浦出口多有艰险，于是，从浦西开通永济河四十五里，起于城南窖湾，经过龙江闸，到达杨家涧出武家墩，转而往东，汇合通济闸出口。

　　又建立闸门三处，用来防备清江浦的艰险。

　　这时，漕河早已得到治理，淮、扬一带避免水灾十多年。

　　原先，黄河危害漕河，从金龙口往东，会通因此淤塞，等到堵塞沙湾、张秋闸河，漕河又得到安宁，而徐、沛之间多次受到它的侵害。

　　到崔镇高堰的溃决，黄、淮同时泛滥而危害漕河，于是在淮、扬之间，湖堤一溃就危害漕河。

　　潘季驯用高堰保护洪泽，使堰东四湖不受淮水侵害，漕运纔不再受到阻碍。

　　然而，治理河漕诸臣害怕湖水侵害，白天晚上常常惴惴不安。

　　十三年，依从总漕都御史李世达的主张，开通宝应月河。

　　宝应泛光湖，是各湖之中水流最湍急危险的一个，宽一百二十余里。

　　槐角楼在其中，其形弯曲如簸箕，瓦店如翅在其南，秤钩湾如翅在其北。

　　西风掀起波浪，经常吹翻船只。

　　陈管在湖束筑堤，积蓄水流成为运道。

　　上有水流进来，下无地方宣泄，于是，溃决成为八处浅池，汇合成为六处深潭，兴；盐各场都被淹没。

　　并且淮水又从周家桥漫入，淹死百姓，危害漕运。

　　武宗末年，郎中杨最请求开通月河，工部复议不听从。

　　嘉靖年间，工部郎中陈毓贤、户部员外范韶、御史闻人诠、运粮千户李显都以此进言，议定施行没有结果。

　　到这时，工部郎中许应逵建议，李世达采纳他的建议上奏朝廷，于是决定进行治理。

　　疏通河道一千七百余丈，建立石闸门三处，减水闸二处，修筑堤岸九千余丈，其中百堤三分之一，子堤五千余丈。

　　工程竣工，赐名弘济。

　　不久又改石闸为平水闸。

　　许应逵又修筑高邮护城堤。

　　这以后，弘济的南北河闸，夏秋之季淮水上涨，吞吐不及时，舟船多翻沉。

　　神宗末年，督漕侍郎陈荐在南北各开通月河一道来碱缓河水的汹涌，而急流纔平缓下来。

　　万历十五年，督漕侍郎杨一魁请求修筑高家堰来保护上游，砌筑范家口堤来控制从旁溃决，疏通草湾来减缓水势，修筑礼坝来保护新城。

　　诏令依从他的请求。

　　杨一魁又改建古洪闸。

　　在此之前，汶、泅之水经由茶城汇合黄河。

　　隆庆年间，浊水倒灌，阻碍滞留漕运船只，郎中陈瑛迁移黄河口于茶城东八里，建立古洪、内华二闸门，漕河从古洪出口。

　　后来黄河水上涨，淤塞更加严重。

　　杨一魁改建古洪之后，皇帝又依从给事中常居敬的计策，命令在古洪外增筑镇口闸，距黄河只有八十丈，流进泄出更加容易，粮食运输便利。

　　工部尚书石星建议潘季驯、常居敬备文上奏善后事宜，请划分地区负责完成：接着修筑塔山缕堤和清江浦草坝，新修宝应西堤，用石砌筑邵伯湖堤，疏通裹河淤塞，应当在淮、扬地区兴工完成；考察恢复南旺、马踏、蜀山、马场四湖，建筑险岸河段滚水坝，加建通济、永通二河闸，考察恢复安山湖地区，应当在山东兴工完成。

　　皇帝依从他的建议。

　　不久，各项工程完工。

　　万历十九年，潘季驯说：“宿迁以南，地形向西低凹，请求打开缕堤排放河水。

　　泥沙随水流入，地面随沙而增高，差不多水患清除而费用又可节省。”又请求改高家堰土堤为石堤，修筑满家闸西的拦河坝，使汶、泗之水完全回到新河。

　　设置减水闸于李家口，用来排泄沛县积水。

　　依从他的请求。

　　十月，淮水大涨，江都淳家湾石堤、邵伯南坝、高邮中堤、朱家墩、清水潭全都溃决。

　　郎中黄曰谨堵塞刚刚竣工，而山阳河堤又溃决，。

　　万历二十一年五月，常常下雨。

　　漕河泛滥，济宁及淮河各堤岸演决。

　　总河尚书舒应龙建议：修筑堤城坝，阻止汶水往南，开通马踏湖月河口，导引汶水往北流。

　　开启通济闸，开放月河土坝来减缓汹涌的水势。

　　依从他的奏谪。

　　数年之间，会通上下没有阻碍，而黄河、淮河之水一起上涨，高堰及高邮堤岸多次溃决危害漕河。

　　舒应龙终究遭罢免而离去。

　　建议的人纷纷而起，没有最后议定。

　　杨一魁代替舒应龙为总河尚书，竭力主张分流黄河导引淮河。

　　治理了一年多，工程将近竣工，又请求决开湖水来疏通漕渠，说：“高、宝各湖本是一片沃土，自从淮河、黄河逆流壅塞，于是变成低洼之地。

　　现在入江入海的水路已经疏通，应当开挖治理泾河、子婴沟、金湾河各河闸及瓜、仪二河闸，大量排放湖水，顺湖疏通渠道，与高、宝月河相互连接。

　　既避开运道风浪的危险，而湖水干涸变成良田，给予百姓耕种，慢慢地议定征收赋税，可以充作治河费用。”命令依照他的主张进行治理。

　　这时，下游已经疏通，淮水逐渐安定，然而，黄河在黄垌口决堤。

　　督漕都御史褚鈇担心排泄的湖水太多，造成徐、邳淤塞，竭力请求堵塞湖口。

　　杨一魁坚持不同意，疏通两河口到小浮桥故道来通行漕运。

　　然而，黄河总的趋势向南改道，二洪漕道多次干涸，又大量挖通黄蝈下游的李吉口，挽回黄河来补济它，不久就被淤塞。

　　杨一魁进京掌管工部事务。

　　二十六年，刘东星继承他的职位，严守杨一魁原来的主张，李吉口淤塞更高。

　　每年冬月，就在其地开挖一条小河，春夏引水流入徐州，像这样进行了三年，大都到秋天就淤塞。

　　于是又开通赵家圈来连接黄河，开通洳河来补济运河。

　　趟家圈不久又淤塞，洳河没有恢复，而刘柬星去世。

　　于是，凤阳巡抚都御史李三才建议从镇口闸到磨儿庄仿效闸河的形制，每三十里建立一处闸门，在河中一共建立六处闸门，控制和宣泄汶、济的河水，依赖它来通行漕运。

　　漕运船只到京城，再也不能够按期到达。

　　刘东星在任时，开通邵伯月河，长十八里，宽十八丈有余，用来避免湖水的危害。

　　又开通界首月河，长一千八百余丈。

　　各建金门石闸二处，漕运船只获得便利。

　　三十二年，总河侍郎李化龙开始大开洳河，从直河到李家港二百六十余里，完全避开了黄河的危睑。

　　李化龙因服丧而离去，总河侍郎曹时聘完成这项工程，上疏按功赏赐治理洳河的功劳，说：“舒应龙新开通韩家庄来排泄湖水，而水道开始畅通。

　　刘柬星大开良城、侯家庄来试着通行运输，而水道逐渐宽广。

　　李化龙上开李家港，凿开都水石，下开直河口，挖通田家庄，尽力治理，通行运输超过半数，而水道纔开通，所以臣能在他们之后宣告竣工。”于是备文上奏善后六件事，运道从此十分畅通。

　　这以后，每年三月打开洳河坝，从直河口进入，九月打开召公坝流入黄河，粮船及官船民船全都以此为准。

　　万历四十四年，巡漕御史朱阶请求修复泉湖，说：“宋礼在戴村筑坝，夺去二汶入海的水路，灌注而成河，又导引洙、泗、洸、沂各河水来辅助它。

　　汶水虽然汇合众水使出全部力量来供给漕河，然而经历水程速而水枯竭，最终难以维持。

　　到达南旺，又分流它的十分之四使往南迎接淮水，十分之六使往北到达卫水，力量分散更加单薄。

　　况且此水一到夏秋就上涨，一到冬春就干涸，没有雨水即使夏秋也会干涸。

　　宋礼料到它不能依赖，就在沿河昭阳、南旺、马踏、蜀山、安山各湖建立斗门，名叫水柜。

　　漕河水涨，就在湖中蓄积其流出的水，水退就打开闸门让水灌入漕河。

　　积蓄排泄有规定，非法打开有罪，所以依赖它旱滂可以不担忧。

　　等到时间久了禁令松弛，湖水变浅可以耕种，多数被有权势的人所霸占，昭阳一湖已经用作藩王的田地。

　　近来山东半年没有下雨，河水将要断流，按照线索去寻求水柜，就会茫然不知在什么地方。

　　请求诏令河臣清理核查，赶快修筑堤坝斗门来扩大积蓄水流。”皇帝依从他的奏请。

　　正在商议疏通泉湖，而黄河在徐州狼矢沟决堤，经由蛤鳗各湖流入洳河，到直口，运输船只面临急流艰险。

　　督漕侍郎陈荐开通武河等河口，排泄河水平缓水流。

　　后二年，决口增长淤积泥沙，黄河纔恢复故道。

　　总河侍郎王佐加筑月坝来保护它。

　　到泰昌元年冬，王佐说：”各湖水柜已经修复，安山湖又恢复五十五里，确实能够便利于漕逗。

　　请求把水柜的废弃与兴建作为考核政绩优劣的标准。”依从他的主张。

　　天启元年，淮河、黄河泛滥，里河王公祠决堤，淮安知府宋统殷、山阳知县练国事合力堵塞决口。

　　三年秋，外河又溃决数口，不久被堵塞。

　　这年冬，疏通永济新河。

　　自从凌云翼开通此河，不久就被壅塞。

　　总河都御史刘士忠曾经打开水坝来拯济运道，随后又被堵塞。

　　而淮安正河三十年没有疏浚。

　　所以主张先挖新河，通行返空的漕运船只，纔疏通正河，从许家闸到惠济祠长一千四百余丈，又建立通济月河小闸门，运输船只全都经由正河，新河又被壅塞。

　　这时王家集、磨儿庄湍急水流一天天汹涌，漕储参政朱国盛提出另外疏通一河作为漕运的打算，令同知宋士中从洳口往东到达宿迁陈沟口，又逆流而到骆马湖，上到马颊河，往返测量。

　　于是主张开通马家洲，并且疏通马颊河口的淤塞，上接洳口水流，下避刘口水险，又疏通三汊河淤沙十三里，开通滔庄河一百多丈，挖深小河二十里，开通王能庄二十里，以贯通骆马湖口，堵塞张家等水沟数十道，约束水流回到漕河。

　　总计河道五十七里，取名通济新河。

　　五年四月，工程竣工，运道经由新河，无刘口、尘儿庄各险阻的忧虑。

　　第二年，总河侍郎李从心开通陈沟土地十里，来完成前面的工程。

　　塞祯二年，淮安苏家嘴、新沟大坝一起溃决，淹没山、盐、高、泰百姓的土地。

　　五年，又在建义北坝溃决。

　　总河尚书朱光祚疏通骆马湖，避开河道险阻十三处，名为顺济河。

　　六年，良城到徐塘淤塞成为平地，漕运超过到达期限，免去朱光祚官职，刘荣嗣接任其职。

　　八年，骆马湖被淤塞，刘荣嗣在徐、宿开通河道，导引黄河水入注，遭到弹劾，受到严厉的惩罚。

　　侍郎周鼎继承他的职位，便专门用力于洳河，疏通麦河支河，修筑王母山前后堤坝和胜阳山东堤以及马蹄匡十字河拦水坝，挖通良城闸到徐塘口六千多丈。

　　九年复，洳河又畅通，经由宿迁陈沟口汇合于大河。

　　周鼎又修筑高家堰及新沟漾田营堤防，增筑天妃闸石闸工程，除去南旺湖彭口沙石，疏通刘吕庄到黄林庄一百六十里。

　　然而这时，黄河、淮河泛滥一天天加重，倒流危害漕河。

　　周鼎在职治河五年，最终因运道阻塞被削除官职。

　　继承他的是侍郎张国维，刚刚到达任所，就因漕河干涸遭到责罚。

　　崇祯十四年，张国维说：“济宁运道从枣林闸逆流于师家庄、仲家浅二河闸，每年都担心淤塞，每年都导引泗河经由鲁桥流入运河来补济它。

　　夏秋河水上涨，可以供给顺利渡河。

　　然而夹带泥沙注于河中，河水退后泥沙淤积，利与害各占一半。

　　旁边从白马河汇合邹县各泉水，与泗水合流而出于鲁桥，水力弱小不能抵挡泗水，河床半数淤塞，不能作为漕运之用。

　　然而，其上游较宽的地方正好与仲家浅闸相对，疏通让它从这里流入运河，比起鲁桥好坏的差别很大，并且改小水为大水，又减少泥沙渗入的害处，从而补救了仲家浅及师庄、枣林三闸，获得三个便利。”又说：“南旺水本来地势高，祇有凭借泰安、新泰、莱芜、宁阳、汶上、东平、平阴、肥城八州县的泉水，经由汶水流入运河，所以运河能够畅通。

　　现在东圣、壬阴、肥城泉水因淤沙而中断，请求赶快疏通它。”又上奏疏通运河的六个办法：一是恢复安山湖水柜来补济北闸，二是改挖沧浪河从万年仓出口以便利四闸，三是扩展疏通汶河、陶河上源来补济邳州支流，四是改道沂河出于徐塘口使一起便利于邳、宿二州，另外二个办法就是清除三州县淤沙以及改挖白马湖。

　　都命令斟酌施行。

　　张国维又疏通淮、扬漕河三百余里。

　　在这时，河臣竭力弥补，南河逐渐安宁，北河多处淤阻。

　　然而，河南守臣堵塞黄河用来淹没贼寇。

　　黄河大面积在开封决堤，下游一天天淤塞，治河的事宜更加败坏，不久明朝就灭亡了。

 

《志·卷六十二》

 

　　◎河渠四

　　○运河下 海运

　　江南运河，自杭州北郭务至谢村北，为十二里洋，为塘栖，德清之水入之。逾北陆桥入崇德界，过松老抵高新桥，海盐支河通之。绕崇德城南，转东北，至小高阳桥东，过石门塘，折而东，为王湾。至皂林，水深者及丈。过永新，入秀水界，逾陡门镇，北为分乡铺，稍东为绣塔。北由嘉兴城西转而北，出杉青三闸，至王江泾镇，松江运艘自东来会之。北为平望驿，东通莺脰湖，湖州运艘自西出新兴桥会之。北至松陵驿，由吴江至三里桥，北有震泽，南有黄天荡，水势澎湃，夹浦桥屡建。北经苏州城东鲇鱼口，水由塘入之。北至枫桥，由射渎经浒墅关，过白鹤铺，长洲、无锡两邑之界也。锡山驿水仅浮瓦砾。过黄埠，至洛社桥，江阴九里河之水通之。西北为常州，漕河旧贯城，入东水门，由西水门出。嘉靖末防倭，改从南城壕。江阴，顺塘河水由城东通丁堰，沙子湖在其西南，宜兴钟溪之水入之。又西，直渎水入之，又西为奔牛、吕城二闸，常、镇界其中，皆有月河以佐节宣，后并废。其南为金坛河，溧阳、高淳之水出焉。丹阳南二十里为陵口，北二十五里为黄泥坝，旧皆置闸。练湖水高漕河数丈，一由三思桥，一由仁智桥，皆入运。北过丹徒镇有猪婆滩，多软沙。丹徒以上运道，视江潮为盈涸。过镇江，出京口闸，闸外沙堵延袤二十丈，可藏舟避风，由此浮於江，与瓜步对。自北郭至京口首尾八百馀里，皆平流。历嘉而苏，众水所聚，至常州以西，地渐高仰，水浅易泄，盈涸不恒，时浚时壅，往往兼取孟渎、德胜两河，东浮大江，以达扬泰。

　　洪武二十六年尝命崇山侯李新开溧水胭脂河，以通浙漕，免丹阳输挽及大江风涛之险。而三吴之粟，必由常、镇。三十一年浚奔牛、吕城二坝河道。

　　永乐间，修练湖堤。即命通政张琏发民丁十万，浚常州孟渎河，又浚兰陵沟，北至孟渎河闸，六千馀丈，南至奔牛镇，千二百馀丈。已，复浚镇江京口、新港及甘露三港，以达於江。漕舟自奔牛溯京口，水涸则改从孟渎右趋瓜洲，抵白塔，以为常。

　　宣德六年从武进民请，疏德胜新河四十里。八年，工竣。漕舟自德胜北入江，直泰兴之北新河。由泰州坝抵扬子湾入漕河，视白塔尤便。於是漕河及孟渎、德胜三河并通，皆可济运矣。

　　正统元年，廷臣上言：“自新港至奔牛，漕河百五十里，旧有水车卷江潮灌注，通舟溉田。请支官钱置车。”诏可。然三河之入江口，皆自卑而高，其水亦更迭盈缩。八年，武进民请浚德胜及北新河。浙江都司萧华则请浚孟渎。巡抚周忱定议浚两河，而罢北新筑坝。白塔河之大桥闸以时启闭，而常、镇漕河亦疏浚焉。

　　景泰间，漕河复淤，遂引漕舟尽由孟渎。三年，御史练纲言：“漕舟从夏港及孟渎出江，逆行三百里，始达瓜洲。德胜直北新，而白塔又与孟渎斜直，由此两岸横渡甚近，宜大疏淤塞。”帝命尚书石璞措置。会有请凿镇江七里港，引金山上流通丹阳，以避孟渎险者。镇江知府林鹗以为迂道多石，坏民田墓多，宜浚京口闸、甘露坝，道里近，功力省。乃从鹗议。浙江参政胡清又欲去新港、奔牛等坝，置石闸以蓄泉。亦从其请。而浚德胜河与凿港之议俱寝。然石闸虽建，蓄水不能多，漕舟仍入孟渎。

　　天顺元年，尚宝少卿凌信言，粮艘从镇江里河为便。帝以为然，命粮储河道都御史李秉通七里港口，引江水注之，且浚奔牛、新港之淤。巡抚崔恭又请增置五闸。至成化四年，闸工始成。於是漕舟尽由里河，其入二河者，回空之艘及他舟而已。定制，孟渎河口与瓜、仪诸港俱三年一浚。孟渎宽广不甚淤，里河不久辄涸，则又改从孟渎。

　　弘治十七年，部臣复陈夏港、孟渎远浮大江之害，请亟浚京口淤，而引练湖灌之。诏速行。正德二年复开白塔河及江口、大桥、潘家、通江四闸。十四年从督漕都御史臧凤言，浚常州上下里河，漕舟无阻者五十馀载。

　　万历元年又渐涸，复一浚之。岁贡生许汝愚上言：“国初置四闸：曰京口，曰丹徒，防三江之涸；曰吕城，曰奔牛，防五湖之泄。自丹阳至镇江蓄为湖者三：曰练湖，曰焦子，曰杜墅。岁久，居民侵种，焦、杜二湖俱涸，仅存练湖，犹有侵者。而四闸俱空设矣。请浚三湖故址通漕。”总河傅希挚言：“练湖已浚，而焦子、杜墅源少无益。”其议遂寝。未几，练湖复淤浅。

　　五年，御史郭思极、陈世宝先后请复练湖，浚孟渎。而给事中汤聘尹则请於京口旁别建一闸，引江流内注，潮长则开，缩则闭。御史尹良任又言：“孟渎渡江入黄家港，水面虽阔，江流甚平，由此抵泰兴以达湾头、高邮仅二百馀里，可免瓜、仪不测之患。至如京口北渡金山而下，中流遇风有漂溺患，宜挑甘露港夹岸洲田十馀里，以便回泊。”御史林应训又言：“自万缘桥抵孟渎，两厓陡峻，雨潦易圮，且江潮涌沙，淤塞难免。宜於万缘桥、黄连树各建闸以资蓄泄。”又言：“练湖自西晋陈敏遏马林溪，引长山八十四溪之水以溉云阳，堤名练塘，又曰练河，凡四十里许。环湖立涵洞十三。宋绍兴时，中置横埂，分上下湖，立上、中、下三闸。八十四溪之水始经辰溪冲入上湖，复由三闸转入下湖。洪武间，因运道涩，依下湖东堤建三闸，借湖水以济运，后乃渐堙。今当尽革侵占，复浚为湖。上湖四际夹阜，下湖东北临河，原埂完固，惟应补中间缺口，且增筑西南，与东北相应。至三闸，惟临湖上闸如故，宜增建中、下二闸，更设减水闸二座，界中、下二闸间。共革田五千亩有奇，塞沿堤私设涵洞，止存其旧十三处，以宣泄湖水。冬春即闭塞，毋得私启。盖练湖无源，惟藉潴蓄，增堤启闸，水常有馀，然后可以济运。臣亲验上湖地仰，八十四溪之水所由来，惧其易泄；下湖地平衍，仅高漕河数尺，又常惧不盈。诚使水裕堤坚，则应时注之，河有全力矣。”皆下所司酌议。

　　十三年，镇江知府吴捴谦复言：“练湖中堤宜饬有司春初即修，以防冲决，且禁势豪侵占。”从之。十七年浚武进横林漕河。

　　崇祯元年，浚京口漕河。五年，太常少卿姜志礼建《漕河议》，言：“神庙初，先臣宝著《漕河议》，当事采行，不开河而济运者二十馀年。后复佃湖妨运，岁累畚锸。故老有言，“京口闸底与虎丘塔顶平”，是可知挑河无益，蓄湖为要也。今当革佃修闸，而高筑上下湖围埂，蓄水使深。且漕河闸座非仅京口、吕城、新闸、奔牛数处而已，陵口、尹公桥、黄泥坝、新丰、大犊山节节有闸，皆废去，并宜修建。而运道支流如武进洞子河、连江桥河、扁担河，丹阳简桥河、陈家桥河、七里桥河、丁议河、越渎河，胜村溪之大坝头，丹阳甘露港南之小闸口，皆应急修整。至奔牛、吕城之北，各设减水闸。岁十月实以土，商民船尽令盘坝。此皆旧章所当率由。近有欲开九曲河，使运船竟从泡港闸出江，直达扬子桥，以免瓜洲启闸稽迟者，试而后行可也。回空粮艘及官舫，宜由江行，而於河庄设闸启闭。数役并行，漕事乃大善矣。”议不果行。

　　江漕者，湖广漕舟由汉、沔下浔阳，江西漕舟出章江、鄱阳而会於湖口，暨南直隶宁、太、池、安、江宁、广德之舟，同浮大江，入仪真通江闸，以溯淮、扬入闸河。瓜、仪之间，运道之咽喉也。洪武中，饷辽卒者，从仪真上淮安，由盐城泛海；饷梁、晋者，亦从仪真赴淮安，盘坝入淮。江口则设坝置闸，凡十有三。浚扬子桥河至黄泥湾九千馀丈。永乐间，浚仪真清江坝、下水港及夹港河，修沿江堤岸。洪熙元年浚仪真坝河，后定制仪真坝下黄泥滩、直河口二港及瓜洲二港、常州之孟渎河皆三年一浚。宣德间，从侍郎赵新、御史陈祚请，浚黄泥滩、清江闸。成化中，建闸於仪真通江河港者三，江都之留潮通江者二。已而通江港塞。弘治初，复开之，既又於总港口建闸蓄水。仪真、江都二县间，有官塘五区，筑闸蓄水，以溉民田，豪民占以为业，真、扬之间运道阻梗。嘉靖二年，御史秦钺请复五塘。从之。万历五年，御史陈世宝言：“仪真江口，去闸太远，请於上下十数丈许增建二闸，随湖启闭，以截出江之船，尽令入闸，庶免迟滞。”疏上，议行。

　　白塔河者，在泰州。上通邵伯，下接大江，斜对常州孟渎河与泰兴北新河，皆浙漕间道也。自陈瑄始开。宣德间，从赵新、陈祚请，命瑄役夫四万五千馀人浚之，建新闸、潘家庄、大桥、江口四闸。正统四年，水溃闸塞，都督武兴因闭不用，仍自瓜洲盘坝。瓜洲之坝，洪武中置，凡十五，列东西二港间。永乐间，废东坝为厂，以贮材木，止存西港七坝。漕舟失泊，屡遭风险。英宗初年，乃复浚东港。既而巡抚周忱筑坝白塔河之大桥闸，以时启闭，漕舟稍分行。自镇江里河开浚，漕舟出甘露、新港，径渡瓜洲；而白塔、北新，皆以江路险远，舍而不由矣。

　　卫漕者，即卫河。源出河南辉县，至临清与会通河合，北达天津。自临清以北皆称卫河。详具本《志》。

　　白漕者，即通济河。源出塞地，经密云县雾灵山，为潮河川。而富河、罾口河、七渡河、桑乾河、三里河俱会於此，名曰白河。南流经通州，合通惠及榆、浑诸河，亦名潞河。三百六十里，至直沽会卫河入海，赖以通漕。杨村以北，势若建瓴，底多淤沙。夏秋水涨苦潦，冬春水微苦涩。冲溃徙改颇与黄河同。耎儿渡者，在武清、通州间，尤其要害处也。自永乐至成化初年，凡八决，辄发民夫筑堤。而正统元年之决，为害尤甚，特敕太监沐敬、安远侯柳溥、尚书李友直随宜区画，发五军营卒五万及民夫一万筑决堤。又命武进伯朱冕、尚书吴中役五万人，去河西务二十里凿河一道，导白水入其中。二工并竣，人甚便之，赐河名曰通济，封河神曰通济河神。先是，永乐二十一年筑通州抵直沽河岸，有冲决者，随时修筑以为常。迨通济河成，决岸修筑者亦且数四。万历三十一年从工部议，挑通州至天津白河，深四尺五寸，所挑沙土即筑堤两岸，著为令。

　　大通河者，元郭守敬所凿。由大通桥东下，抵通州高丽庄，与白河合，至直沽，会卫河入海，长百六十里有奇。十里一闸，蓄水济运，名曰通惠。又以白河、榆河、浑河合流，亦名潞河。洪武中渐废。

　　永乐四年八月，北京行部言：“宛平昌平西湖、景东牛栏庄及青龙华家瓮山三闸，水冲决岸。”命发军民修治。明年复言：“自西湖、景东至通流，凡七闸，河道淤塞。自昌平东南白浮村至西湖、景东流水河口一百里，宜增置十二闸。”从之。未几，闸俱堙，不复通舟。

　　成化中，漕运总兵官杨茂言：“每岁自张家湾舍舟，车转至都下，雇值不赀。旧通惠河石闸尚存，深二尺许，修闸潴水，用小舟剥运便。”又有议於三里河从张家湾烟墩桥以西疏河泊舟者。下廷臣集议，遣尚书杨鼎、侍郎乔毅相度。上言：“旧闸二十四座，通水行舟。但元时水在宫墙外，舟得入城内海子湾。今水从皇城金水河出，故道不可复行。且元引白浮泉往西逆流，今经山陵，恐妨地脉。又一亩泉过白羊口山沟，两水冲截难引。若城南三里河旧无河源，正统间修城壕，恐雨多水溢，乃穿正阳桥东南洼下地，开壕口以泄之，始有三里河名。自壕口八里，始接浑河。旧渠两岸多庐墓，水浅河窄，又须增引别流相济。如西湖草桥源出玉匠局、马跑等地，泉不深远。元人曾用金口水，汹涌没民舍，以故随废。惟玉泉、龙泉及月儿、柳沙等泉，皆出西北，循山麓而行，可导入西湖。请浚西湖之源，闭分水清龙闸，引诸泉水从高梁河，分其半由金水河出，馀则从都城外壕流转，会於正阳门东。城壕且闭，令勿入三里河并流。大通桥闸河随旱涝启闭，则舟获近仓，甚便。”帝从其议。方发军夫九万修浚，会以灾异，诏罢诸役。所司以漕事大，乃命四万人浚城壕，而西山、玉泉及抵张家湾河道，则以渐及焉。越五年，乃敕平江伯陈锐，副都御史李裕，侍郎翁世资、王诏督漕卒浚通惠河，如鼎、毅前议。明年六月，工成，自大通桥至张家湾浑河口六十馀里，浚泉三，增闸四，漕舟稍通。然元时所引昌平三泉俱遏不行，独引一西湖，又仅分其半，河窄易盈涸。不二载，涩滞如旧。正德二年尝一浚之，且修大通桥至通州闸十有二，坝四十有一。

　　嘉靖六年，御史吴仲言：“通惠河屡经修复，皆为权势所挠。顾通流等八闸遗迹俱存，因而成之，为力甚易，岁可省车费赀二十馀万。且历代漕运皆达京师，未有贮国储於五十里外者。”帝心以为然，命侍郎王軏、何诏及仲偕相度。軏等言：“大通桥地形高白河六丈馀，若浚至七丈，引白河达京城，诸闸可尽罢，然未易议也。计独浚治河闸，但通流闸在通州旧城中，经二水门，南浦、土桥、广利三闸皆闤阓衢市，不便转挽。惟白河滨旧小河废坝西，不一里至堰水小坝，宜修筑之，使通普济闸，可省四闸两关转搬力。”而尚书桂萼言不便，请改修三里河。帝下其疏於大学士杨一清、张璁。一清言：“因旧闸行转搬法，省运军劳费，宜断行之。”璁亦言：“此一劳永逸之计，萼所论费广功难。”帝乃却萼议。